- Số ký hiệu
- 124-TT/PC
- Loại văn bản
- Thông tư
- Ngày ban hành
- 25/05/1984
- Cơ quan ban hành
- Bộ Giao thông vận tải
Tóm tắt
THÔNG TƯ CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI SỐ 124-TT/PC NGÀY 25-5-1984 TĂNG CƯỜNG GIỮ GÌN TRẬT TỰ AN TOÀN TRÊN CÁC ĐOÀN TẦU KHÁCH Thời gian qua việc giữ gìn trật tự an toàn giao thông vận tải đường sắt đã có chuyển biến và đạt được một số kết quả. Nhưng từ sau Tết đến nay, tình hình trật tự an toàn trên các đoàn tầu khách lại đang xấu đi. Bọn lưu manh côn đồ, trộm cắp, trấn lột lại nổi lên. Nội quy đi tầu không được tôn trọng. Trong khi khả năng đầu máy, toa xe có hạn nhưng hành khách đi tầu lại đột xuất tăng lên quá đông, trong đó phần lớn lại là những người buôn bán lợi dụng đoàn tầu làm nơi hoạt động. Một số cá biệt cán bộ, công nhân viên đường sắt và trong các lực lượng bảo vệ đường sắt như công an, kiểm soát quân nhân... đã không giữ vững phẩm chất, cũng lợi dụng vị trí công tác để buôn bán, bao người, bao hàng. Để thực hiện nghiêm chỉnh Quyết định số 290-CT ngày 2-11-1982 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng về công tác bảo vệ trật tự an toàn giao thông vận tải đường sắt, Bộ Giao thông vận tải quy định: 1- Hành khách đi tầu phải có vé đầy đủ mới được vào ga lên tầu. Từ nay đối với tầu khách thống nhất và tầu nhanh đình chỉ việc bán vé bổ sung trên tầu cho những hành khách không mua vé tại ga đi mà đã lên tầu, ai không có vé mà đã lên tầu thì sẽ bị phạt tiền theo thể lệ vận chuyển đường sắt và buộc phải xuống ga gần nhất tầu có đỗ, kể cả cán bộ, công nhân viên trong ngành đường sắt và các lực lượng khác không có nhiệm vụ làm việc trên đoàn tầu đó. 2- Trước mắt kể từ ngày 1 tháng 6 năm 1984 trở đi, tầu khách thống nhất và tầu nhanh tập trung dành cho các đối tượng bộ đội, công an, cán bộ công nhân viên đi công tác, đi phép, học sinh các trường đại học, trung học chuyên nghiệp nghỉ hè và nhân dân có yêu cầu đi lại chính đáng sau mới đến các đối tượng khác. Việc bán vé ưu tiên vẫn áp dụng theo chế độ hiện hành Nhà nước đã quy định. Đối với thương binh tuyệt đối không được lợi dụng quyền ưu tiên để bao chỗ, bao người, bao hàng cho người khác. 3- Hành khách đi tầu dù đi tập thể hay đi lẻ, mỗi người chỉ được mang vào chỗ ngồi không quá 20 kilôgam hành lý như thể lệ vận tải đường sắt đã quy định. Nếu mang quá mức trên phải cân để mua cước tại ga đi, đối với tầu khách thống nhất, nhất thiết phải gửi trên toa hành lý theo đúng quy định của Tổng cục đường sắt.
Đăng nhập để đọc toàn văn
Tài khoản miễn phí, không giới hạn số văn bản được đọc.
Nguồn: cơ sở dữ liệu Lawgical (150.000+ văn bản) · mã văn bản 3393 · nhập ngày 21/9/2026. Nội dung mang tính tham khảo — đối chiếu bản chính thức tại cổng thông tin của cơ quan ban hành khi cần văn bản có giá trị pháp lý.
Lawgical MCP
Miễn phí, dùng được ngay trong AI của bạn
Thay vì tra trên web, nối Lawgical vào Claude, ChatGPT hoặc Gemini. Hỏi bằng tiếng Việt, nhận câu trả lời trích dẫn đúng Điều — Khoản, đọc thẳng từ 150.000+ văn bản gốc thay vì bản tóm tắt của bên thứ ba. Hỏi thẳng về 124-TT/PC và nhận nguyên văn điều khoản bạn cần.
https://legal.lawgical.vn/mcpVăn bản liên quan
Thông tư khác do Bộ Giao thông vận tải ban hành.
- 88/2015/TT-BGTVTThông tư số 88/2015/TT-BGTVT Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật đối với rơ moóc và sơ mi rơ moócHết hiệu lực toàn bộ
- 135/PC-KHKTThông tư Hướng dẫn việc kiểm định kỹ thuật và cấp phép lưu hành phương tiện cơ giới đường bộHết hiệu lực toàn bộ
- 85/2015/TT-BGTVTThông tư Quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải hàng khôngCòn hiệu lực
- 84/2015/TT-BGTVTThông tư Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 06/2012/TT-BGTVT ngày 08 tháng 3 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộHết hiệu lực toàn bộ
- 83/2015/TT-BGTVTThông tư Quy định về tổ chức và hoạt động của Cảng vụ đường thủy nội địaHết hiệu lực toàn bộ