Về việc thực hiện các biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn đối với các chuyến bay

CHỈ THỊ CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Về việc thực hiện các biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn đối với các chuyến bay Trước tình hình tai nạn tầu bay và các sự cố uy hiếp an toàn bay trong hoạt động hàng không gia tăng đột biến thời gian qua gây ra những tổn thất hết sức nặng nề về người và tài sản cho ngành hàng không thế giới và khu vực, đặc biệt là trong tháng 8, tháng 9 và tháng 10 năm 2005, Thủ tướng Chính phủ đã có Công văn số 5055/VPCP-CN ngày 07/09/2005, số 5243/VPCP-CN ngày 16/09/2005 về đảm bảo an ninh, an toàn các chuyến bay và số 39/TTG-CN ngày 31/10/2005 về an toàn bay. Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng không Việt Nam tiến hành các biện pháp kiểm tra, giám sát chặt chẽ, nắm tình hình bảo dưỡng, sửa chữa máy bay của các doanh nghiệp vận tải hàng không của Việt Nam, nhằm mục đích bảo đảm an ninh, an toàn cao nhất cho tất cả các chuyến bay nội địa và quốc tế, xem đây là nhiệm vụ hàng đầu của ngành hàng không. Thực hiện ý kiến của Thủ tướng Chính phủ, để công tác giám sát an toàn bay ngày càng được củng cố và nâng cao mức độ an toàn trong hoạt động bay của ngành hàng không Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chỉ thị: 1. Cục Hàng không Việt Nam nhanh chóng hoàn thiện tổ chức giám sát an toàn hàng không; xây dựng, bổ sung, cập nhật hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về giám sát an toàn khai thác tầu bay của các doanh nghiệp vận tải hàng không Việt Nam, các hãng hàng không nước ngoài hoạt động tại Việt Nam trình Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành; cần phối hợp chặt chẽ, hiệu quả giữa cơ quan giám sát an toàn của Cục Hàng không Việt Nam và các cảng hàng không, sân bay. 2. Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cơ quan chức năng của Cục, các Cụm cảng hàng không khu vực và Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam tăng cường công tác kiểm tra, giám sát an toàn, phát hiện và ngăn ngừa kịp thời các hành vi vi phạm quy định về an toàn hàng không, kiên quyết yêu cầu mọi cơ quan, tổ chức, cá nhân thực hiện nghiêm các quy định hiện hành về an toàn hàng không. 3. Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (VIETNAM AIRLINES), Công ty Hàng không cổ phần (PACIFIC AIRLINES), Công ty Bay dịch vụ (VASCO), Tổng công ty Bay dịch vụ (SFC) và các hãng hàng không nước ngoài hoạt động tại Việt Nam phải chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về công tác bảo dưỡng, kiểm tra trước khi đưa tầu bay vào khai thác; cần đặt ra yêu cầu cao đối với đội ngũ nhân viên kỹ thuật máy bay, nâng cao ý thức trách nhiệm trong việc thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng máy bay.