Về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông

CHỈ THỊVề công tác đ­­­­ảm bảo trật tự an toàn giao thông Năm 2006 trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 722 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 695 người, bị thương 353 người. So sánh với cùng kỳ năm 2005 thì số vụ giảm 31 vụ (-4,1%), số người bị thương giảm 112 người (-24%), nhưng số người chết tăng 05 người (+0,7%); mục tiêu giảm số người chết vì TNGT so với năm 2005 chưa đạt được. Nguyên nhân: Người tham gia giao thông chưa chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật về TT-ATGT, một số lái xe ôtô cố tình phóng nhanh vượt ẩu xem thường pháp luật; cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được yêu cầu công tác đảm bảo ATGT; công tác chỉ đạo điều hành của các ngành, Ban ATGT các cấp còn thiếu quyết liệt. Để khắc phục, đẩy mạnh và kiên quyết hơn nữa các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông thể hiện việc quản lý xã hội bằng pháp luật nhằm kiềm chế TNGT theo tinh thần Chỉ thị 22/CT-TW ngày 24/02/2003 của Ban Bí thư Trung ương, Nghị quyết 13/2002/NQ-CP ngày 19/11/2002 của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, Chỉ thị 30/CT-TU ngày 30/3/2004 của Tỉnh ủy Đồng Nai và Thông báo kết luận số 05/TB-VPCP ngày 05/01/2007 của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ tại hội nghị an toàn giao thông toàn quốc năm 2006, UBND tỉnh Đồng Nai Chỉ thị: 1. Ban ATGT các huyện, thị xã Long Khánh và thành phố Biên Hòa tham mưu cho cấp ủy Đảng, chính quyền phải xem nhiệm vụ làm giảm TNGT là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, thường xuyên, lâu dài; phải tổ chức kiểm điểm từng tháng, quý, 6 tháng và hàng năm về tình hình TNGT xảy ra trên địa bàn để có biện pháp khắc phục kịp thời; đề xuất, kiến nghị với cơ quan cấp trên những biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông vượt quá thẩm quyền giải quyết. Củng cố kiện toàn Tổ trật tự an toàn giao thông của địa phương nhằm phát huy tối đa hoạt động của tổ chức này trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, nhất là quản lý trật tự hành lang an toàn công trình giao thông, lòng lề đường, vỉa hè. Phối hợp với các ngành liên quan xử lý các vi phạm lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy; giải tỏa ngay những nơi bị tái lấn chiếm hoặc đang bị lấn chiếm. Tổ chức phân luồng giao thông trên các tuyến đường do địa phương quản lý theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.