Hướng dẫn trích lập quỹ khen thưởng giải phóng tàu nhanh

THÔNG TƯ LIÊN BỘ Hướng dẫn trích lập quỹ khen thưởng giải phóng tàu nhanh Thông tư Liên Bộ Giao thông vận tải - Tài chính số 01 TT/LB ngày 2/1/1985. Về việc hướng dẫn chế độ thưởng giải phóng tàu nhanh đã có tác dụng nhất định trong việc dộng viên, khuyến khích cán bộ công nhân viên tham gia giải phóng tàu nhanh, Nhưng đến nay , còn một số tồn tại và không phù hợp với sự đổi mới về cơ chế quản lý trong snả xuất kinh doanh của đơnvị cơ sở.Để tăng cường quyền tự chủ tài chính và từng bước hạch toán tự trang trải của các đơn vị. Liên Bộ Tài chính - Giao thông vận tải hướng dẫn lại chế độ trích lập quỹ khen thưởng giải phóng tàu nhanh ở các Cảng biển như sau: 1. Về Nguyên tắc chung: - Các cảng biển là những đơn vị hạch toán kinh tế độc lập, thực hiện quyền chủ động trong sản xuất kinh doanh, tự chịu trách nhiệm về kết quả tài chính (lãi - lỗ) (theo quyết định 217/HĐBT ngày 14/11/1987 của Hội đồng Bộ trưởng). Do vậy, trong việc giải phóng tàu nhanh ở cảng, các đơn vị phải tự cân đối giưã tiền thưởng và tiền phạt: Nhà nước không cấp bù phần chênh lệch tiền phạt cao hơn tiền thưởng và ngược lại, cũng không điều tiết phần chênh lệch tiền thưởng cao hơn tiền phạt. - Việc quản lý sản xuất kinh doanh là trách nhiệm vủa các đơn vị cơ sở nên trong các hợp đồng kinh tế đã ký kết về xếp dỡ hàng hoá. (kể cả hàng xuất khẩu) đối với các hãngtàu trong và ngoài nước phải trên cơ sở các định mức giải phóng tàu đã công bố và tính toán để không bị lỗ. - Sau khi lấy thưởng bù phạt, phần tiền thưởng còn lại (bao gồm cả ngoại tệ và hiện vật được thưởng) được dùng để trích thưởng cho các đối tượng thạm gia giải phóng tàu và trích lập quỹ dự phòng về giải phóng tàu. - Phần ngoại tệ và hiện vật, được thưởng đều phải quy định đổi ra đồng Việt nam theo tỷ giá do Nhà nước quy định và theo giá cả thị trường tại thời điểm được thưởng để làm nguồn vốn trích thưởng và lập quỹ dự phòng về giải phóng tàu. - số tiềncòn lại dùngvào các mục đích khác để phát triển hoạt động kinh doanh của cảng. 3. Sử dụng quỹ dự phòng. Quỹ dự phòng dùng để bù đắp cho những trường hợp khi phát sinh tiền bị phạt lớn hơn tiền được thưởng giải phóng tàu nhanh. Riêng đối với các hãng tàu Liên Xô, do thời hạn thanh toán tiền thưởng kéo dài, cảng cảng biển được tạm sử dụng quỹ dự phòng để trích thưởng kịp thời cho CBNCN tham gia giải phóng tàu - Khi được thanh toán, các cảng biển hoàn trả lại quỹ dự phòng.