Hướng dẫn thi hành Nghị định số 128-HĐBT ngày 19/4/91 của Hội đồng Bộ trưởng quy định phạm vi địa bàn hoạt động cụ thể và khu vực kiểm soát của Hải quan Việt Nam

THÔNG TƯ CỦA TỔNG CỤC HẢI QUAN Hướng dẫn thi hành nghị định số 128/HĐBT ngày 19-4-1991 của Hội đồng Bộ trưởng quy định phạm vi địa bàn hoạt động cụ thể và khu vực kiểm soát của hải quan Việt Nam Ngày 19 tháng 4 năm 1991, Hội đồng Bộ trưởng đã ban hành Nghị định số 128/HĐBT quy định phạm vi địa bàn hoạt động cụ thể và khu vực kiểm soát của Hải quan Việt Nam. Thông tư này Tổng cục Hải quan hướng dẫn thực hiện Nghị định dẫn trên như sau: I. Nghị định số 128/HĐBT của Hội đồng Bộ trưởng cụ thể hoá các khoản 2 và 3 Điều 5 của Pháp lệnh Hải quan ngày 20 tháng 2 năm 1990. Đây là cơ sở pháp lý để thiết lập tổ chức, triển khai các hoạt động hải quan và là điều kiện thuận lợi để Hải quan Việt Nam thực hiện hai chức năng cơ bản theo quy định của Pháp lệnh Hải quan là: "Quản lý Nhà nước về Hải quan đối với hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh, mượn đường Việt Nam và đấu tranh chống buôn lậu hoặc vận chuyển trái phép hàng hoá, ngoại hối, tiền Việt Nam qua biên giới. II. Điều 1 Nghị định số 128/HĐBT của Hội đồng Bộ trưởng xác định rõ phạm vi, địa bàn hoạt động cụ thể của Hải quan Việt Nam tại: 1. Khu vực cửa khẩu đường bộ: bao gồm các cửa khẩu chính, cửa khẩu phụ nằm trong khu vực kiểm soát hải quan dọc theo biên giới đất liền trong khu vực biên giới Việt Nam và hải đảo. 2. Cảng biển quốc tế: Theo Bộ Luật hàng hải Việt Nam ngày 30-6-1990 thì cảng biển bao gồm các khu vực sau đây: a) Kho, bãi, cầu cảng, nhà xưởng, khu hành chính và dịch vụ hàng hải (gọi chung là vùng đất cảng). b) Vùng nước trước cầu cảng, vùng neo đậu, chuyển tải, luồng ra, vào cảng, vùng tránh bão (gọi chung là vùng nước cảng). 3. Cảng sông quốc tế bao gồm các khu vực sau đây: a) Kho, bãi, cầu cảng, nhà xưởng, khu hành chính và dịch vụ (gọi chung là vùng đất cảng). b) Vùng nước trước cầu cảng, vùng neo đậu, chuyển tải... (gọi chung là vùng nước cảng). 4. Cảng Hàng không dân dụng quốc tế: là vùng đất thuộc phạm vi hoạt động của cảng, đồng thời là một tổ hợp nhiều công trình bao gồm sân bay, nhà ga, các thiết bị cần thiết và các công trình mặt đất khác và mặt bằng làm việc của các ngành có trách nhiệm trực tiếp như Hải quan, Công an cửa khẩu... để tiếp nhận tàu bay, làm thủ tục xuất, nhập cảnh; xuất, nhập khẩu cho tàu bay khởi hành và thực hiện các dịch vụ vận chuyển hàng không.