Quy định chế độ phụ cấp cho cán bộ, công nhân, viên chức nhà nước đi công tác ở trong nước (công tác phí)

THÔNG TƯ Quy định chế độ phụ cấp cho cán bộ, công nhân, viên chức nhà nước đi công tác ở trong nước (công tác phí) Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 14- TT/HCVX ngày 10/8/1976, quy định chế độ công tác phí cho cán bộ, công nhân, viên chức Nhà nước áp dụng thống nhất trong cả nước từ 1 tháng 9 năm 1976. Qua một thời gian thi hành, chế độ công tác phí này có những điểm cần sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với tình hình thực tế hiện nay. - Bù đắp các khoản chi phí tăng thêm về ăn, uống, nghỉ trọ trên đường đi và nơi đến công tác, nhằm bảo đảm các điều kiện đi lại và làm việc cho cán bộ, công nhân, viên chức. Công tác phí gồm có: - Tiền tàu xe; - Phụ cấp đi đường; - Phụ cấp lưu trú. PHẦN II: NHỮNG QUY ĐỊNH CỤ THỂ: Mục I - Tiền tàu xe. 1/ Cán bộ, công nhân, viên chức Nhà nước đi công tác được thanh toán tiền tàu xe, trừ trường hợp đi bằng phương tiện vận tải của cơ quan hoặc do cơ quan thuê như: ô tô, mô tô, xe máy, xe đạp, ca nô, ngựa Tiền tàu, xe thanh toán cho người đi công tác theo 2 cách: a- Đi bằng phương tiện vận tải công cộng quốc doanh, công tư hợp doanh, hoặc tư doanh theo giá cước do Nhà nước quy định, được thanh toán: - Tiền vé hành khách của loại phương tiện mà người đi công tác sử dụng; - Phụ phí mua vé bằng điện thoại (nếu có); - Cước qua cầu, đò, phà (nếu có); - Cước hành lý (nếu có) mang theo để phục vụ công tác. Đi bằng máy bay theo đúng tiêu chuẩn quy định tại Thông tư số 04-TT/HCVX ngày 21/2/1979 của Bộ Tài chính, được thanh toán tiền vé máy bay và tiền vé ô tô của Tổng cục Hàng không dân dụng đưa, đón từ nội thành đến sân bay và ngược lại. Ngoài các trường hợp quy định trên, nếu người đi công tác đi bằng máy bay không đúng tiêu chuẩn, đi bằng phương tiện vận tải tư nhân theo giá cước tự do, hoặc bằng phương tiện vận tải riêng, chỉ được thanh toán theo giá vé xe lửa (nếu là tuyến đường có xe lửa), theo giá vé ô tô công cộng quốc doanh (nếu là tuyến đường có ô tô công cộng quốc doanh) trên cùng một chặng đường. b- Cán bộ, công nhân, viên chức Nhà nước đi công tác trên các tuyến đường có độ dài từ 10 ki-lô-mét trở lên một lượt mà không có các phương tiện vận tải công cộng theo giá cước do Nhà nước quy định, hoặc trên những chặng đường dưới 50 ki-lô-mét (ở vùng đồng bằng và vùng trung du), dưới 80 ki-lô-mét (ở vùng núi) tuy có phương tiện vận tải công cộng quốc doanh nhưng sử dụng các phương tiện đó không thuận tiện (tàu xe chạy ít chuyến, tàu xe không nhận trở xe đạp ...) phải tranh thủ sử dụng phương tiện vận tải riêng hay tư nhân khác, sau khi được thủ trưởng cơ quan đồng ý, thì được thanh toán tiền tàu xe theo mức 4đ00 cho 100 ki-lô-mét.