V/v phê duyệt lại dự án đầu tư xây dựng Cảng cá An Nhơn

QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Nay phê duyệt lại dự án đầu tư xây dựng Cảng cá An Nhơn, huyện Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre, với những nội dung chủ yếu như sau: 1. Mục tiêu đầu tư: - Làm nơi tiếp nhận, bảo quản và phân phối tiêu thụ các sản phẩm đánh bắt và cung ứng các dịch vụ hậu cần nghề cá. - Làm cơ sở để triền khai các hoạt động khuyến ngư, bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản và hướng dẫn ngư trường. - Góp phần đảm bảo cho tuyến phòng thủ và bảo vệ an ninh quốc phòng trong khu vực, đồng thời làm nơi cho tàu thuyền neo đậu trú tránh bão. 2. Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án chuyên ngành Thuỷ sản. 3. Hình thức quản lý dự án: Chủ nhiệm điều hành dự án. 4. Địa điểm đầu tư: tại xã An Nhơn, huyện Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre, nằm phía hạ lưu bên bờ hữu sông Eo Lói, cách bến phà Cầu Ván khoảng 850m, với tổng diện tích toàn dự án là 86.436m2. 5. Qui mô công trình (nhóm B): chọn phương án II-2, bến liền bờ trên nền cọc ứng suất trước PHC D400 loại B dài 31m, gồm các hạng mục sau: - Công trình thuỷ công. + Bến: chiều dài 62m, rộng 13,7m, cao độ mặt bến + 2m (hệ cao độ hòn dấu), cao độ đáy bến -5,2m (hệ cao độ hòn dấu), đảm bảo tàu có công suất lớn nhất khoảng 400 CV cặp bến. + Kết cấu: nền cọc ứng suất trước PHC D400 loại B dài 31m, khẩu độ cọc theo phương ngang và phương dọc bến là 4,0m; hệ dầm bản bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ dày 20cm, dầm ngang và dầm dọc có tiết diện 70x80cm, riêng dầm dọc mép sau bến có tiết diện 70x160cm kết hợp làm tường chắn sau bến, đầu dầm ngang mở rộng có tiết diện 70x260cm; mái dốc gầm bến do đặc điểm địa chất, để đảm bảo ổn định cho mái dốc gầm bến cần thiết phải nạo vét bóc đi một phần đất tự nhiên và thay bằng cát thô, mái dốc nạo vét 1:2. + Bờ kè: 30m kè phía thượng lưu bến và 30m kè phía hạ lưu bến có kết cấu tương tự như kết cấu gầm bến. Tuy nhiên, phần trên của kè là 01 tường chắn bằng bê tông cốt thép M300 đá lx2 (thay cho dầm bản sau bến) đặt trực tiếp trên nền cát gia cố. - Đường vào cảng : + Đường vào cảng dài 922,5m sử dựng kết cấu bê tông nhựa nóng, tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng chịu tải trọng xe H30, nền đường rộng 9m (mặt đường rộng 6m, lề đường mỗi bên rộng 1,5m). + Đường bãi trong cảng sử dụng kết cấu bê tông nhựa nóng. - Các công trình kiến trúc: + Nhà tiếp nhận phân loại: diện tích xây dựng 360m2, không có tường bao; cột bằng bê tông cốt thép 20x30 đổ tại chỗ; móng đơn bằng bê tông cốt thép tiết diện 160x120, nền móng được gia cố bằng cừ tràm D8-10cm dài L-4,5m với mật độ 25 cây/m2; toàn bộ móng được liên kết với nhau bằng đà kiềng 20x30cm theo phương dọc nhà và bằng thanh giằng thép f36 AI theo phương ngang nhà; vì kèo sử dụng kết cấu