Quyết định 2942/QĐ-UBND năm 2011 về Kế hoạch vận động nhân dân thành phố đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng hoặc phương tiện không có động cơ thay cho phương tiện cơ giới cá nhân do Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh ban hành

QUYẾT ĐỊNH VỀ BAN HÀNH KẾ HOẠCH VẬN ĐỘNG NHÂN DÂN THÀNH PHỐ ĐI LẠI BẰNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CÔNG CỘNG HOẶC PHƯƠNG TIỆN KHÔNG CÓ ĐỘNG CƠ THAY CHO PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI CÁ NHÂN ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Kế hoạch vận động nhân dân thành phố đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng hoặc phương tiện không có động cơ thay cho phương tiện cơ giới cá nhân. Điều 2. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký. Điều 3. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố, người đứng đầu các tổ chức chính trị, chính trị - xã hội thành phố, Thủ trưởng các sở, ban, ngành, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các quận - huyện, phường - xã, thị trấn, các cơ quan thông tấn, báo chí, truyền thanh, truyền hình và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. TM.ỦY BAN NHÂN DÂN CHỦ TỊCH Lê Hoàng Quân KẾ HOẠCH VẬN ĐỘNG NHÂN DÂN THÀNH PHỐ ĐI LẠI BẰNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CÔNG CỘNG HOẶC PHƯƠNG TIỆN KHÔNG CÓ ĐỘNG CƠ THAY CHO PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI CÁ NHÂN (Ban hành kèm theo Quyết định số 2942/QĐ-UBND ngày 09 tháng 6 năm 2011 của Ủy ban nhân dân thành phố) I. Lý do và mục tiêu cuộc vận động Trong tình hình số lượng xe gắn máy sử dụng ngày càng gia tăng, góp phần gây ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường; việc vận động nhân dân thành phố đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng hoặc phương tiện không có động cơ thay cho phương tiện cơ giới cá nhân là cần thiết và cấp bách hiện nay. Cuộc vận động này nhằm mục đích: - Tạo dần thói quen đi lại bằng xe công cộng và từng bước thay đổi ý thức văn hóa giao thông, hạn chế sử dụng xe cá nhân, tăng cường sử dụng xe buýt hoặc đi bộ ở tuyến đường gần của nhân dân thành phố nói chung và đặc biệt là đối với cán bộ, công chức, viên chức, sinh viên, học sinh thành phố Hồ Chí Minh nói riêng. - Tăng số lượt người sử dụng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt hàng năm. - Góp phần tiết kiệm chi phí cho xã hội. - Góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông. - Góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí. II. Đối tượng áp dụng Để cuộc vận động thực hiện từng bước có hiệu quả, bước đầu tập trung vận động các đối tượng là cán bộ, đảng viên, đoàn viên thanh niên, công chức, viên chức, công nhân và học sinh, sinh viên; sau đó mở rộng cho tất cả tầng lớp nhân dân đang sinh sống tại thành phố Hồ Chí Minh.