- Số ký hiệu
- 04/2007/QĐ-BGTVT
- Loại văn bản
- Quyết định
- Ngày ban hành
- 24/01/2007
- Cơ quan ban hành
- Bộ Giao thông vận tải
Tóm tắt
QUYẾT ĐỊNH SỐ 04/2007/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải về việc điều chỉnh vị trí Vùng đón trả hoa tiêu tại Vũng Tàu BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Nay điều chỉnh vị trí Vùng đón trả hoa tiêu tại Vũng Tàu như sau: 1. Vùng đón trả hoa tiêu tại vị trí 1: là vùng nước được giới hạn bởi nửa đường tròn bán kính 01 hải lý về phía Tây-Tây Nam, với tâm tại vị trí có tọa độ: vĩ độ: 10o 19’ 48” 6 N; kinh độ: 107o 03’ 17” 7 E. Vùng đón trả hoa tiêu này được sử dụng để đón trả hoa tiêu cho tàu thuyền (trừ các tàu thuyền quy định tại điểm 2 của Quyết định này) ra vào các cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, các cảng biển trên sông Tiền và tàu thuyền nước ngoài quá cảnh sang Cam-Pu-Chia qua sông Tiền. 2. Vùng đón trả hoa tiêu tại vị trí 2: là vùng nước được giới hạn bởi nửa đường tròn bán kính 01 hải lý về phía Nam, có tâm tại vị trí có tọa độ: vĩ độ: 10o 17’ 04” 3 N; kinh độ: 107o 05’ 17” E. Vùng đón trả hoa tiêu này được sử dụng để đón trả hoa tiêu cho các loại tàu thuyền chở xăng dầu, hàng hóa nguy hiểm, độc hại có tổng dung tích từ 5000 GT trở lên, các tàu thuyền khác có mớn nước từ 10 mét trở lên và tàu thuyền vì các lý do đặc biệt tự có yêu cầu đón trả hoa tiêu tại Vùng đón trả hoa tiêu này, ra vào các cảng biển thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, các cảng biển trên sông Tiền. Điều 2. Cảng vụ Vũng Tàu có trách nhiệm: 1. Căn cứ vào tình hình thực tế về thời tiết, sóng gió, mớn nước, trọng tải của tàu thuyền và loại tàu thuyền, chỉ định vị trí cụ thể cho tàu thuyền neo đậu để đón trả hoa tiêu, kiểm dịch trong vùng nước quy định tại Điều 1 của Quyết định này, bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường. 2. Phối hợp với các Cảng vụ hàng hải liên quan, thực hiện quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải đối với tàu thuyền Việt Nam và nước ngoài neo đậu, đón trả hoa tiêu trong vùng nước quy định tại Điều 1 của Quyết định này. Điều 3. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo. Các quy định trước đây trái với Quyết định này đều bãi bỏ. Điều 4. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ thuộc Bộ, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai, Giám đốc Sở Giao thông công chính thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Đồng Nai, Giám đốc Cảng vụ hàng hải thành phố Hồ Chí Minh, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Mỹ
Đăng nhập để đọc toàn văn 4 Điều
Tài khoản miễn phí, không giới hạn số văn bản được đọc.
Nguồn: cơ sở dữ liệu Lawgical (150.000+ văn bản) · mã văn bản 14549 · nhập ngày 21/9/2026. Nội dung mang tính tham khảo — đối chiếu bản chính thức tại cổng thông tin của cơ quan ban hành khi cần văn bản có giá trị pháp lý.
Lawgical MCP
Miễn phí, dùng được ngay trong AI của bạn
Thay vì tra trên web, nối Lawgical vào Claude, ChatGPT hoặc Gemini. Hỏi bằng tiếng Việt, nhận câu trả lời trích dẫn đúng Điều — Khoản, đọc thẳng từ 150.000+ văn bản gốc thay vì bản tóm tắt của bên thứ ba. Hỏi thẳng về 04/2007/QĐ-BGTVT và nhận nguyên văn điều khoản bạn cần.
https://legal.lawgical.vn/mcpVăn bản liên quan
Quyết định khác do Bộ Giao thông vận tải ban hành.
- 3141/QĐ-TCCB-LĐQuyết định Thành lập Trung tâm đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộCòn hiệu lực
- 3321/QĐ-KH-KTQuyết định Ban hành bản Tiêu chuẩn ngành 22-TCN 224-95 "Phương tiện cơ giới đường bộ-Tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường"Còn hiệu lực
- 1906/PCQuyết định Quy định về điều kiện, nội dung và thủ tục cấp phép lưu hành phương tiện cơ giới đường bộCòn hiệu lực
- 3359-QĐ/TCCB-LĐQuyết định Ban hành Điều lệ Thi và Cấp bằng lái xeHết hiệu lực toàn bộ
- 3322/QĐ-KH-KTQuyết định Ban hành bản Tiêu chuẩn ngành 22-TCN 225-95 "Phương tiện cơ giới đường bộ-Quy trình kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường"Còn hiệu lực