Về việc tăng cường chỉ đạo thực hiện các Nghị định của Chính phủ nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông

CHỈ THỊ Về việc tăng cường chỉ đạo thực hiện các Nghị định của Chính phủ nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông Sau hai năm thực hiện Nghị định 36/CP của Chính phủ về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ và trật tự an toàn giao thông đô thị, sau một năm thực hiện Nghị định 39/CP về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt và Nghị định 40/CP về trật tự an toàn giao thông đường thuỷ nội địa, nhìn chung tình hình trật tự an toàn giao thông trong cả nước đã có những bước chuyển biến tích cực, hạn chế được tai nạn giao thông nghiêm trọng. Đó là kết quả của sự phối hợp chặt chẽ giữa các ngành đoàn thể và chính quyền địa phương các cấp, đặc biệt là sự nỗ lực rất lớn của cấp phường, xã, của các tầng lớp nhân dân trong cả nước. Bên cạnh những kết quả đã đạt được, có Bộ, ngành, địa phương cũng còn có những thiếu sót, chưa kiên trì, thường xuyên và liên tục việc phối hợp chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ công tác này. Do đó, gần đây tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi họp chợ, buôn bán, mở đường ngang trái phép qua đường sắt, đăng đó trên sông, nạn ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn... có chiều hướng gia tăng, số tai nạn giao thông cũng tăng lên. Để giữ vững và phát huy những kết quả đã đạt được, khắc phục những tồn tại, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng các Bộ, Thủ trưởng các ngành liên quan, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tập trung chỉ đạo những công tác sau: 1. Đánh giá, rút kinh nghiệm hai năm thực hiện Nghị định 36/CP và một năm thực hiện các Nghị định 39/CP và 40/CP, khẩn trương xây dựng kế hoạch, thống nhất các biện pháp tổ chức thực hiện có tính khả thi và lâu dài. 2. Tiếp tục đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, phổ biến trong mọi tầng lớp nhân dân các quy định về trật tự an toàn giao thông. 3. Bộ Giáo dục và Đào tạo sớm hoàn chỉnh chương trình, giáo trình giảng dạy cho học sinh ở tất cả các cấp kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông, có thể coi đây là một môn học bắt buộc trong chính khoá. 4. Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Nội vụ, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tư pháp đề xuất biện pháp cải tiến trình tự, thủ tục xử lý vi phạm, hình thức thu tiền phạt nhằm giảm phiến hà cho người bị xử phạt.