“Về việc tăng cường quản lý việc đào đường nhằm đảm bảo và duy trì chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu”

CHỈ THỊ CỦA UBND TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU “Về việc tăng cường quản lý việc đào đường nhằm đảm bảo và duy trì chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu” Thời gian vừa qua, xuất phát từ việc đầu tư xây dựng chưa đồng bộ nên hầu hết các tuyến đường trên địa bàn tỉnh mới xây dựng hoặc nâng cấp cải tạo đều xảy ra hiện tượng dào bới để lắp đặt bổ sung các hạng mục công trình ngầm như: ống cấp nước, cáp điện thoại, cáp điện, ống dẫn khí, ống thóat nước... trong đó thường xuyên là ống cấp nước và cáp điện thoại. Việc đào đường, mặc dù đã được cơ quan thẩm quyền cấp giấy phép và giám sát chặt chẽ song trên thực tế vẫn ảnh hưởng không nhỏ đến trật tự an toàn giao thông nói chung, đặc biệt là trật tự an toàn đối với giao thông đô thị, dẫn tới chất lượng và mỹ quan công trình bị suy giảm, lãng phí kinh phí, một số tuyến đường bị đào nhiều lần trên cùng một vị trí làm cho dư luận bất bình. Trước tình hình trên, nhằm chấn chỉnh công tác này, đồng thời thực hiện nghiêm Luật giao thông đường bộ và các văn bản pháp qui khác, UBND Tỉnh chỉ thị: 1. Việc thi công công trình trên các đường bộ đang khai thác chỉ được tiến hành khi đã có giấy phép của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và có sự bàn giao mặt bằng của đơn vị trực tiếp quản lý đường bộ. Trong quá trình thi công, đơn vị thi công phải bố trí báo hiệu, rào chắn tạm thời và thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông an toàn thông suốt. Khi thi công xong phải hoàn trả phần đường theo nguyên trạng và thực hiện chế độ bảo hành theo qui định. Đối với công trình ngầm phải lập hồ sơ hoàn công và chuyển cho cơ quan quản lý đường bộ theo dõi. Riêng đối với đường đô thị, chỉ được xem xét và giải quyết cấp phép khi các đơn vị có nhu cầu lập kế hoạch hàng năm và thống nhất trước với cơ quan quản lý đường bộ, trừ những trường hợp bất khả kháng do sự cố đột xuất. Phải có phương án thi công và thời gian thi công thích hợp với từng đường phố để không gây ùn tắc giao thông. 2. Từ nay về sau, nhằm hạn chế tối đa việc đào phá đường sau này, các tuyến đường đô thị và đường đi qua thị tứ khi xúc tiến chuẩn bị đầu tư yêu cầu chủ đầu tư phải tiến hành thỏa thuận bằng văn bản với các cơ quan đơn vị hữu quan để xây dựng phương án đầu tư xây dựng đồng bộ, ngoài ra vẫn phải nghiên cứu và lắp đặt hệ thống cống công nghệ tại các vị trí hợp lý.