Về việc thực hiện một số biện pháp cấp bách nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh Quảng Bình

CHỈ THỊ CỦA UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH Về việc thực hiện một số biện pháp cấp bách nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh Quảng Bình Thời gian qua, thực hiện Nghị định 39/CP của Chính phủ, các ngành, các địa phương đã có nhiều cố gắng trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt và việc mở đường ngang trái phép đã được ngăn chặn, Ngành đường sắt đã đầu tư mở rộng nhiều đường ngang hợp pháp, lắp đặt hệ thống tín hiệu cảnh báo tự động, tạo thuận lợi cho nhân dân dọc đường sắt đi lại an toàn. Tuy nhiên, trong năm 2002 và 8 tháng đầu năm 2003, tình hình an ninh trật tự trên tuyến đường sắt đi qua Quảng Bình có nhiều diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông đường sắt tăng. Tình trạng trộm cắp vật tư, phụ kiện, thiết bị đường sắt và tệ ném đất đá, chất bẩn lên các đoàn tàu diễn ra rất nghiêm trọng, gây tâm lý lo lắng cho hành khách đi tàu, làm ảnh hưởng đến an ninh trật tự trên tuyến đường sắt. Để đẩy lùi tai nạn giao thông đường sắt, đấu tranh kịp thời với các hành vi trộm cắp vật tư, thiết bị đường sắt, ngăn chặn tệ ném đất đá, chất bẩn lên các đoàn tàu, Ủy ban nhân dân tỉnh yêu cầu Giám đốc các Sở, thủ trưởng các ban, ngành, các cơ quan Trung ương đóng trên địa bàn tỉnh, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các huyện, thị xã cần tập trung thực hiện tốt một số biện pháp sau: 1. Giám đốc các sở, thủ trưởng các ban ngành, đoàn thể, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các huyện, thị xã, cần phải tăng cường hơn nữa trách nhiệm quản lý nhà nước, đẩy mạnh các biện pháp tuyên truyền, giáo dục cán bộ và nhân dân về ý thức chấp hành Nghị định 39/CP của Chính phủ. Tổ chức phát động cam kết đến từng xã, phường, thôn, xóm, đến từng hộ gia đình trong việc đảm bảo an ninh trật tự trên tuyến đường sắt. Địa phương, xã, phường nào để xảy ra trộm cắp phụ kiện đường sắt, để con em mình ném đất đá, chất bẩn lên các đoàn tàu sẽ xem xét không công nhận danh hiệu "làng văn hoá", "Gia đình văn hóa". 2. Công ty quản lý đường sắt Bình Trị Thiên cần rà soát, kiểm tra lại hệ thống các đường ngang qua đường sắt, chú ý các điểm giao cắt với đường bộ, phối hợp với ngành giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các địa phương nơi có đường sắt đi qua có giải pháp “gom” các đường ngang dân sinh, đầu tư xây dựng mở rộng các đường ngang hợp pháp nhằm đảm bảo tốt an toàn giao thông tại các đường ngang giao cắt với đường bộ. - Chủ động quản lý tốt vật tư, thiết bị đường sắt, thông tin phối hợp kịp thời với các ngành chức năng trong việc phát hiện các hành vi trộm cắp vật tư, thiết bị đường sắt, đấu tranh ngăn chặn tệ ném đất đá, chất bẩn lên các đoàn tàu, đảm bảo tốt an ninh trật tự trên tàu và dưới ga. - Các đơn vị đường sắt đóng trên địa bàn cần phối hợp với chính quyền các phường, xã có đường sắt đi qua đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền vận động quần chúng nhân dân tự giác tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, tố giác những hành vi vi phạm đến an toàn giao thông đường sắt.