V/v tổ chức lại lực lượng vận tải ngoài quốc doanh

CHỈ THỊ CỦA UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG BÌNH V/v tổ chức lại lực lượng vận tải ngoài quốc doanh Cuộc tổng điều tra năng lực vận tải ngoài quốc doanh theo QĐ 97/ĐTLB ngày 23/5/1990 của Tổng cục Thống kê và Bộ GTVT - Bưu điện ngày 01/01/1991 do Ban chỉ đạo điều tra của tỉnh tiến hành đã kết thúc và thu được kết quả tốt đẹp. Qua số liệu điều tra được, số phương tiện vận tải ngoài quốc doanh trên địa bàn các huyện là khá lớn. Tuy nhiên việc phát triển các loại phương tiện vận tải này đã gây sự xáo trộn, không có trật tự kỷ cương, không ai có trách nhiệm quản lý, gây nên hậu quả không tốt. Để tổ chức lại lực lượng vận tải ngoài quốc doanh một cách chặt chẽ, UBND tỉnh yêu cầu UBND các huyện, thị, các ngành có liên quan triển khai thực hiện một số nội dung sau đây: 1. Trong điều kiện kinh tế nhiều thành phần, việc phát triển các phương tiện vận tải công cộng là hợp lý với quy luật khách quan. UBND các huyện cần có kế hoạch cụ thể tổ chức lại lực lượng vận tải này nhằm đảm bảo nhu cầu vận tải tại địa phương đảm bảo trật tự kỷ cương và an toàn. 2. Đối với lực lượng vận tải sông: Theo quyết định 2871/QĐ ngày 28/11/1974 của Bộ GTVT về việc “tổ chức và quản lý thuyền lắp máy” thì những thuyền viên điều khiển thuyền phải có giấy chứng nhận lái trưởng (GCNLT) của Sở GTVT cấp. Do đó, các huyện, thị cần chủ động phối hợp với các ngành giao thông, công an, tài chính tổ chức các khoá học ngắn ngày để trang bị các kiến thức cơ bản về luật lệ giao thông đường sông, về báo hiệu đường thuỷ nội địa... làm cơ sở cho việc cấp giấy CNLT của Sở GTVT theo đúng luật lệ hiện hành của Nhà nước quy định. Sau những khóa học được tổ chức, nếu những chủ thuyền nào không cử người đi học, không có GCNLT tuyệt đối không được hành nghề vận tải đặc biệt là vận tải hành khách kể cả đò ngang. 3. Đối với các ngành Giao thông, Công an, Tài chính, Cục thuế, Cục thống kê tỉnh cần phối hợp và giúp đỡ các huyện thị tổ chức lại lực lượng vận tải này góp phần lập lại trật tự kỷ cương và công bằng xã hội. Kiên quyết xử lý những trường hợp vi phạm luật lệ giao thông như thiếu bằng lái xe, GCNLT, thiếu hồ sơ đăng ký, đăng kiểm mà tự động đưa phương tiện hoạt động trái phép. Cùng với các huyện thị quản lý chặt chẽ các mặt đăng ký kinh doanh, đăng ký nộp thuế và các khoản thu phí khác như phí bảo hiểm, phí giao thông, phí trước bạ... theo đúng các quy định của Nhà nước. Chủ tịch UBND các huyện, thị, thủ trưởng các ngành có liên quan cần quan tâm chỉ đạo và kiểm tra cụ thể chỉ thị này. Có gì vướng mắc trong quá trình thực hiện sớm có văn bản báo cáo cho UBND tỉnh biết./.