Về việc kiểm tra đảm bảo an toàn các công trình cầu, cống đang sử dụng trên các tuyến đường trong địa bàn tỉnh

CHỈ THỊ Về việc kiểm tra đảm bảo an toàn các công trình cầu, cống đang sử dụng trên các tuyến đường trong địa bàn tỉnh. Mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bến Tre có tổng chiều dài 3.886km, bao gồm: 02 tuyến quốc lộ có chiều dài 76,06km, 7 tuyến đường tỉnh có chiều dài 215,42km, 18 tuyến đường huyện có chiều dài 271,70km, các đường liên xã có chiều dài 422km, các đường đến trung tâm xã và đường liên ấp có chiều dài khoảng 1.850km, các đường vào xóm, ấp có chiều dài khoảng 1.050km. Các công trình giao thông gồm có: 1.955 cầu với tổng chiều dài 35.728m nằm trên các tuyến từ đường xã đến quốc lộ và 106 cống với tổng chiều dài 984m nằm trên các tuyến từ đường tỉnh đến quốc lộ. Ngoài ra, còn hàng trăm công trình cầu, cống nông thôn lớn nhỏ nằm khắp ở các đường vào xóm, ấp và những công trình kè, tường chắn để chống xoáy lở và lũ nằm dọc trên các tuyến đường. Các công trình giao thông là một cơ sở hạ tầng đặc biệt, là tiền đề phát triển KT-XH, thể hiện trình độ văn minh, mức độ giao lưu của tỉnh nhà, là điều kiện cần cho việc giữ gìn an ninh, quốc phòng; đồng thời tạo điều kiện tốt để cải thiện và bảo vệ môi sinh, môi trường. Đó là một khối tài sản quốc gia có giá trị cao, một phần phúc lợi của toàn xã hội mà mọi người đều có quyền được thụ hưởng. Do vậy, chúng ta phải cùng nhau có trách nhiệm chăm lo dưới sự thống nhất quản lý và khai thác của Nhà nước. Với yêu cầu thực tiễn trên, đồng thời để thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số: 09/1999/CT-TTg ngày 17-4-1999 của Thủ tướng Chính phủ và Chỉ thị số: 293/1999/CT-BGTVT ngày 09-7-1999 của Bộ Giao thông Vận tải v/v kiểm tra đảm bảo an toàn các cầu đang sử dụng trên các tuyến đường trong cả nước, UBND tỉnh chỉ thị: 1) hoặc các đường tương đương chưa xếp hạn. Sở Giao thông Vận tải và UBND huyện, thị xã cần thực hiện các công việc sau: a) Tiến hành khẩn cấp và thực hiện thường xuyên việc kiểm tra, thống kê các cầu, cống…yếu thuộc phạm vi quản lý của mình (nêu rõ vị trí, qui mô trên tuyến đường, mức độ quan trọng về tình trạng giao thông, tình trạng kỹ thuật tại công trình) và phân ra các loại như sau: Loại A: Loại cần phải thay thế ngay. Loại B: Loại cần phải sửa chữa, tăng cường ngay để tiếp tục khai thác an toàn với tải trọng hạn chế và cần phải xây dựng mới trong thời gian tới.